纜企盡享400億特種電纜市場盛宴
國內特種電纜市場加速啟動
“目前國家電網公司選用的節能導線比以前的鋼芯鋁絞線要貴10%~20%,但在工程建設中已經開始逐步推廣。”國網(北京)經濟技術研究院設計資訊公司副主任張子引如是說,國家倡導節能減排、綠色發展,也給特種電纜提供了新的發展機遇。
據了解,國家電網公司去年一次總額2.7億元的招標中特種電纜占近1億元,這意味著國家電網公司對特種電纜采購開始放量。
實際上,國家電網公司早在2012年就發布了正式文件,要大力推廣節能特種電纜的應用。根據國家電網公司規劃,2013~2017年國家電網將投入6200億元建設20條特高壓線路,特種電纜的需求還將繼續加速增長。
但由于智能電網進展相對減緩等原因,特種電纜年需求增速保持低位增長。隨著智能電網和特高壓建設加速推進,特種電纜市場開始加速啟動。
“用特種電纜來調整電纜企業的產品結構,不斷開發出技術含量高、附加值高的產品,跳出競爭老路子,將成為未來立足電纜業的重要。”楊澤元為我國電纜產業健康持續發展支招。
近年來,隨著國民經濟的快速發展,整 個市場容量的擴大,特種電纜也因此迎來了良好的發展機遇:石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米,高速鐵路需求超過3.73萬千米。如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、飛機電纜等特種電纜,也是以每年上萬千米的速度增長。有專家預估,未來五年內特種電纜的市場用量或將達到400億元/ 年~500億元/年,市場銷售將占國內線纜市場總銷售的10%左右。
“電纜技術含量高,市場前景廣闊,產品附加值和利潤也較高,是寶勝集團新的經濟增長點,是企業轉型升級的助推器。”楊澤元告訴《中國電力報》記者,寶勝集團在特種電纜領域均有所涉足,部分產品形成了一定的競爭優勢,得到了行業和用戶的認同。
電纜行業“棄低從高”呼聲強烈
“目前一些中特種電纜,國內生產能力和供給量遠遠不能滿足實際需求量。近年來國內電纜行業對市場的 ‘棄低從高’呼聲愈加強烈,特種線纜成為電線電纜企業提升產品附加值和市場競爭力的*選擇。”楊澤元分析認為,面對廣闊的發展前景和激烈的市場競爭,特種電纜企業要緊跟步伐,從技術設備、檢測手段、資金實力、產品各項性能等方面提升競爭力。
由于特種電纜能夠符合特殊環境和特殊場合需要,再加上能夠生產特種電纜需要強大的技術裝備,門檻比較高,因此特種電纜將成為未來市場的“寵兒”,更有能力的電纜企業將奮起“爭寵”。
“我國線纜行業產能雖然高居世界*,但產品需求遠遠不能滿足,去年我國進口電纜產品達61億美元。”中國機 械工業聯合會執行副會長蔡惟慈說,目前線纜行業正處于微利時代,線纜行業的利潤率與其他行業相比要低很多。
目前,我國電纜行業在產品方面還需依賴進口。“部分企業為獲取利潤或者求得生存,生產大量低劣產品,市場競爭無序化現象嚴重,對我國電線電纜制造業的聲譽造成了相當消極的影響。在市場,如特種電纜、超高壓電纜等等,國內僅有為數不多的大型企業可以與外資企業競爭。”楊澤元向業界呼吁電纜企業要加大創新力度,搶占電纜市場。
“電纜行業中正規企業的利潤已跌到了不能再跌的地步,目前普通電纜利潤很低,有一定規模的企業只要能夠保本就很欣慰了。”楊澤元分析認為,既然普通電纜利潤微薄,那么研發更*的特種電纜是企業求生存求發展的必由之路。
據了解,寶勝集團始終堅持兩條腿走路,通過擴大普通電纜市場的占有率,增加銷售總量,通過規模效應提高盈利水平的同時,更要加快向產業攀升,跳出當前競爭激烈的中低端“紅海市場”,突出軍工、新能源、核電、電子儀表、機車、艦船、汽車、航空航天等特種電纜和裝備電纜市場的開拓,加快企業轉型發展的步伐。